清涨语言（清涨的句子）
摘要：
本篇目录：1、读书笔记——《用户体验度量》2、汽车尾灯控制器汽车尾灯控制系统... 本篇目录：
读书笔记——《用户体验度量》
用户体验等概念本身具有强烈的模糊性，反映的多是用户认知、操作和主观感受等层面的体验，这就注定对用户体验的测量离不开经验型的评估方法。
用户体验对用户来说很重要，如果我们没有提供积极的体验，造访用户对网站的粘性会降低。认识这些要素 用户体验开发流程中，要考虑用户的每一种行动的可能性，以及每个步骤中用户期望值。
用户体验是指“产品如何与外界发生联系并发挥作用”，也就是人们如何“接触”和“使用”它。 用户体验形成了客户对企业的整体印象，界定了企业和竞争对手的差异，并且决定了客户是否还会再次光顾。
成功的标准指的是，一些可追踪的指标，（DAU等等）在产品上线以后用来显示它是否满足了我们自己的目标和用户的需求。好的成功标准不仅仅影响项目各阶段的决策，也为衡量用户体验工作的价值提供了具体的依据。
日常生活中的遭遇 生活中不好的产品体验日积月累，会对我们心情产生一系列影响。
汽车尾灯控制器汽车尾灯控制系统
1、汽车向前行驶时，上下两侧的指示灯处于关闭状态；当汽车向右转弯时，右侧的三个指示灯按右循环顺序亮起；汽车左转时，左侧三个指示灯按左循环顺序亮起；当汽车临时刹车时，上下两侧的指示灯同时闪烁。
2、汽车尾灯控制电路包含译码电路和显示驱动电路。其显示驱动电路由6个发光二极管和6个反相器(7404)构成；译码电路由3—8线译码器74138和6个与非门(7400)构成。
3、尾灯显示驱动电路由6个发光二极管和6各电阻构成，反相器G1—G3的输出端也依次为0，指示灯D1→D2→D3按顺序点亮，示意汽车右转弯；反相器G4～G6的输出端依次为0，故指示灯D4→D5→D6按顺序点亮，示意汽车左转弯。
4、．汽车正向行使时，左右两侧的指示灯全部处于熄灭状态。
5、求救！数字逻辑：汽车尾灯控制器设计 [设计要求]设计一个汽车尾灯控制器。汽车尾部左右两侧各有3个指示灯。根据汽车运行情况，指示灯有4种显示模式：(1)汽车正向行驶，所有指示灯全部熄灭。
6、汽车尾灯没有独立的开关，汽车尾灯是随着前照灯的使用自动打开的。汽车前照灯连接车尾灯的开关，都在方向盘左侧的控制杆上，向前拧一下为示廓灯，拧两下为近光灯，将控制杆往前推一下为远光灯。
说服的本质——清障
上面这句话大致就是这个意思，说服的本质，是帮助他人清理障碍，清理掉那些对方在通往这件事的道路上可能会遇到的各种「障碍」。看，这就立刻切换了「说服」这件事的视角，用罗胖的话来说，这就是两个截然不同的世界。
你会发现，说服的本质就是对抗 —— 当你提问「能不能」「要不要」的时候，当你准备向对方提出异议的时候，当你认为对方「说得不对」的时候 —— 其实，你就已经开始进入了「对抗」的思维： 这是人的本能，人本身就是喜欢对抗的。
说服的本质是信息传达直至被对方接收和吸收的过程。普通人认为，越复杂的东西越精确(易得信息启发式)，所以在说明一件事情时，往往倾向于详细地进行描述，认为这样对方更容易相信。
用忠告去说服，而不是用命令强迫对方这样做 首先要明白命令、说服和忠告的区别。
说服在本质上，是一种控制权的匮乏。因为无法控制，于是便只能施加影响。在说服领域，最具盛名的作品，是美国社会心理学家罗伯特·西奥迪尼的《影响力》。
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